印军叫嚣可对中巴“两线作战”空军参谋长：已做好空袭中国准备

　　每当印度获得新式武器之后，就如同得到新玩具的孩子，总要吹捧一番。如今，随着5架阵风战斗机的到达，这种情况再次在印度出现。

　　日前，印度空军参谋长巴达乌里亚对外宣布，阵风战机已进入战斗值班状态，被部署到靠近中印边境的拉达克地区，印度空军可同时在东西两线上，对中国和巴基斯坦空军形成压制性优势。

　　巴达乌里亚的狂妄还不止于此。据《今日印度》网站10月5日报道，这位印度空军最高长官还表示：空军已经做好了空袭中国的准备，但（事态）还未达到这个地步。

　　巴达乌里亚在还表示，对“阵风”战机的整合“将使印度在与对手的竞争中占据优势”，包括“先发制人”和“纵深打击”的能力。“（阵风的）整合将给空军带来了一个遥遥领先的平台，这将使我们拥有先发制人进行纵深打击的能力。”

　　对此，外界普遍理解为，印度空军似乎在策划先发制人的行动，深入中国或巴基斯坦境内进行打击的意图。这或许是中印对峙五个多月以来，印度最嚣张的一次对外表态。

　　客观的来说，“阵风”作为法国达索公司的明星产品，很多方面确实有其过人之处。达索拿手的三角翼+鸭翼布局，赋予该机高速、高机动性兼顾的优点。在巴黎航展上，“阵风”曾做出过瞬时过载达到11G的机动动作，在第三代战机中名列前茅。

　　此外，“阵风”的飞控系统采用很多自动化和智能化元素，比如自动修正偏航，自动拉起避免坠机以及人机交互语音战场态势播报等功能，凸显了以人为本的设计理念。

　　例如，其座舱布局采用的是资讯融合为设计原则，主要信息都投射在一个向飞行员靠近的主显示屏上，且很多指令依靠语音输入，这一点让很多习惯传统按钮式座舱的国外飞行员刚上手的时候会颇感不适应。尤其是语音输入这个环节，笔者无法想象，飞行电脑如何去理解充满咖喱味的英语口音，可能达索公司要专门为此开发一套印度版的语音包。

　　“阵风”的发动机采用来自美国的核心机，开发出来的斯奈克玛M88涡扇引擎，具备推力大，寿命长，省油可靠的特点，而且从2017年起，法国方面开始考虑为阵风的发动机增加矢量喷口技术，进一步提高其机动能力。

　　印度采购的“阵风”第三批次战机，机身四周及前部都安装了各种感应和告警设备。但最让印度人心动的是一套主动电子战系统，据说能够针对敌方雷达波束的频率，自动发射频率相同，但相位相反的雷达波，达到互相抵消，减低雷达反射面积的效果。

　　不过，由于“阵风”采用的是常规布局，且武器全都是外挂式，因此现在很难说这种主动隐身技术能有多少效果，不过即便如此，已经让印度人兴奋的忘乎所以了，号称拳打歼20脚踢“枭龙”，非常狂妄。

　　虽然“阵风”的确是一款优秀的三代半战机，但武器是由人操作的，只有优秀的飞行员，才能发挥武器最大效能。再说，印度目前只有区区5架，还没有形成战斗力，就妄想深入中国和巴基斯坦后方搞事情，也太不切实际了。

　　更何况，与歼20相比，“阵风”无论再怎么升级魔改，代差都不可逾越——歼20完全可以凭借霹雳-15在几百公里外发起超视距打击。

　　就算是巴铁的“枭龙”碰上“阵风”，凭借换装的新式有源相控阵雷达和霹雳-12和霹雳-10E空空导弹的优势，鹿死谁手还不一定。况且现代空战都是体系之间的对抗，有空警-500和地面防空系统加持，印度空军所谓的“两线作战”远没有说起来那么轻松，更不用说“空袭中国”了。

　　更加讽刺的是，如今“阵风”带给印军的新鲜劲儿还美国，印度审计署就开始发飙——正着手追查“阵风”采购案背后存在的违规问题。

　　印度审计部门抱怨，法国两家公司在签合同之前，爽快答应的贸易补偿协议，都逾期大半年了迟迟不给答复。印度方面花费88亿美元采购36架阵风，原打算可以获得隐身涂料，雷达，发动机等六项核心技术的转让和补偿，到现在连影子都看不到，看来，法国人是真把印度当冤大头了。